中咨勞模｜致敬站在海文大橋一線(xiàn)的建設(shè)者張漢生
張漢生，男，56歲，高級(jí)工程師，海文大橋項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)。 自2015年參與海文大橋建設(shè)項(xiàng)目以來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不畏艱難，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注著項(xiàng)目各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的建設(shè)，為項(xiàng)目盡心盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn)，使得項(xiàng)目順利完成通車(chē)目標(biāo)。
厚積薄發(fā) 迎難而上
海文大橋位于強(qiáng)震、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)腐蝕區(qū)且跨越海文—清瀾活動(dòng)斷層，建設(shè)條件極為復(fù)雜。與此同時(shí)，該項(xiàng)目還有工程量大、技術(shù)含量高、工期任務(wù)緊的特點(diǎn)。
作為副指揮長(zhǎng)的張漢生深入基層，收集相關(guān)資料，長(zhǎng)期駐扎在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，考察建設(shè)實(shí)際情況。他總要在第一時(shí)間了解項(xiàng)目進(jìn)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，采取“復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的問(wèn)題精細(xì)化”的管理模式，及時(shí)與各參建單位進(jìn)行溝通，減輕了各參建方思想壓力，為海文大橋建設(shè)的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
以身作則 一諾千金
“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)帶頭”。
如果把海文大橋項(xiàng)目比作火車(chē)，那么火車(chē)的車(chē)頭就是指揮部所扮演的角色，指揮部在全過(guò)程建設(shè)管理中充當(dāng)著帶頭的作用。張漢生在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，從嚴(yán)格要求自身開(kāi)始，凡事都以大局為重，走在大橋建設(shè)的最前沿，站在大橋建設(shè)最艱苦的一線(xiàn)。
同時(shí)，他主動(dòng)的向各參建方宣貫中咨指揮部的規(guī)范化、程序化、精細(xì)化的管理理念，明確各參建方的責(zé)任，狠抓落實(shí)，做到“千斤重?fù)?dān)有人挑，人人肩上有指標(biāo)”。對(duì)考核的結(jié)果該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng)，該通報(bào)的通報(bào)，凡是承諾過(guò)的事一定要落實(shí)到位。
躬身服務(wù) 安全為尚
在項(xiàng)目管理中，張漢生牢記服務(wù)意識(shí)宗旨，做好當(dāng)前工作。從實(shí)際出發(fā)做好超前服務(wù)，服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)員工、服務(wù)一線(xiàn)工人，創(chuàng)造性開(kāi)展工作，為項(xiàng)目建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，使得項(xiàng)目各參建單位溝通問(wèn)題得到很大的改善。
在項(xiàng)目管理中張漢生尤其關(guān)注的是項(xiàng)目的安全管理工作，他說(shuō)：“每個(gè)人都知道人命關(guān)天，看見(jiàn)工人們能高高興興上班，平平安安回家是我最大的心愿。”正是這樸實(shí)如華的語(yǔ)言和行動(dòng)，才使得海文大橋建設(shè)中的零事故率，多次被評(píng)為“平安工地”示范單位。
海文大橋的“大寫(xiě)意”固然英姿颯爽，但更少不了的是像張漢生一樣的中咨人，站在一線(xiàn)以 “工筆畫(huà)”精神的精雕細(xì)琢。
何謂英雄？君愛(ài)潮聲，起橋于裂海；君愛(ài)風(fēng)聲，起橋于絕壑。
