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本課題為2012年河北省交通運輸廳正式批準立項開展并依托大廣高速公路固安（京冀界）至深州段工程的科研項目。

本項目結合實際情況，研究正常交通狀況及異常交通狀況下的控制方案，并以此為基礎設計了可變信息標志信息發布預案庫。提出適應于公路實際運營管理需求和基于路網整體誘導效果最大化的可變信息標志布設密度、前置距離、路網布設方案。具有顯著的社會、經濟效益和廣泛的推廣應用價值。

該項目2016年11月通過河北省交通運輸廳鑒定，研究成果總體上達到了國際先進水平。通過對本課題研究成果的轉化和實施，明顯提升大廣高速公路京衡段的運營管理水平，對省內外高速公路的運營管理建設將起到積極的示范作用，具有很好的應用前景。